Nova lista najmoćnijih pasoša – Srbija na 36. mestu, Hrvatska i Slovenija među prvih deset

Prvi put među prvih deset nema SAD, dok tri azijska pasoša sada prednjače na vrhu liste. Od zemalja iz regiona, Mađarska ima najbolju poziciju – šesto mesto na rang-listi, ali su se među prvih deset našle i Slovenija i Hrvatska.

Šta jedan pasoš čini moćnim? Odgovor je jednostavan – otvorenost za putovanja, odnosno mogućnost da se uputite u što više destinacija širom sveta bez potrebe za vizom.

Lista najmoćnijih pasoša u 2025.

1. Singapur (193 destinacije)
2. Južna Koreja (190)
3. Japan (189)
4. Nemačka, Italija, Luksemburg, Španija, Švajcarska (188)
5. Austrija, Belgija, Danska, Finska, Francuska, Irska, Holandija (187)
6. Grčka, Mađarska, Novi Zeland, Norveška, Portugalija, Švedska (186)
7. Australija, Češka, Malta, Poljska (185)
8. Hrvatska, Estonija, Slovačka, Slovenija, Ujedinjeni Arapski Emirati, Ujedinjeno Kraljevstvo (184)
9. Kanada (183)
10. Letonija, Lihtenštajn (182)
11. Island, Litvanija (181)
12. SAD, Malezija (180)

Henli pasport indeks jedan je od nekoliko rangiranja koja mere mogućnosti pasoša, a na njegovoj rang-listi najmoćnijih pasoša za 2025. prvi put se među prvih deset nisu našle Sjedinjene Američke Države, koje sada zauzimaju 12. mesto.

Tri azijska pasoša sada prednjače na vrhu liste – Singapur, sa bezviznim pristupom u 193 destinacije širom sveta; Južna Koreja – sa pristupom u 190 zemalja, i Japan, čiji državljani bez vize mogu da putuju u 189 država.

Srbija se našla na 36. mestu, sa bezviznim pristupom u 137 zemalja.

Od zemalja iz regiona, najbolje plasirana je Mađarska, koja zauzima šesto mesto na rang-listi, ali su se među prvih deset našle i Slovenija i Hrvatska, koje dele osmu poziciju. Rumunija je na 13. mestu na listi, a Bugarska je zauzela samo poziciju niže.

Severna Makedonija 42. mesto, Crna Gora zauzela je 43. mesto, a Bosna i Hercegovina 47. poziciju.

Šta je uzrok pada Amerike na rang-listi

SAD su 2014. godine bile na prvom mestu ove rang-liste, a u julu ove godine su se i dalje držale među prvih 10.

Ipak, u aprilu je Brazil povukao bezvizni režim za građane SAD, Kanade i Australije zbog nedostatka reciprociteta.

Kina je uvela gostoljubiviju politiku, nudeći izuzeća od viza za desetine uglavnom evropskih zemalja, uključujući Nemačku i Francusku, ali SAD nisu prošle taj izbor.

Papua Nova Gvineja i Mjanmar su takođe izmenile svoje politike ulaska, što je podiglo rang drugih pasoša, a dodatno narušilo rang američkih.

Konačni udarac, navodi se u najnovijem izveštaju, bilo je pokretanje novog sistema elektronskih viza u Somaliji i isključivanje SAD iz najnovijih bezviznih dodataka od Vijetnama.

“Opadanje snage američkog pasoša tokom poslednje decenije je više od puke promene rang-liste – to signalizira fundamentalnu promenu u globalnoj mobilnosti i dinamici meke moći“, rekao je Kristijan H. Kelin, predsednik kompanije Henley & Partners.

Nagli uspon Kine

Britanski pasoš, koji je 2015. godine bio na vrhu liste, takođe je pao na najnižu poziciju do sada, spustivši se za dva mesta od jula, sa šestog na osmo mesto.

Tokom protekle decenije u kojoj su Velika Britanija i SAD beležile pad na listi, Kina je upisivala nagli uspon – popevši se sa 94. mesta, koje je zauzimala 2015. godine, na 64. mesto u 2025. godini, dobivši bezvizni pristup za još 37 destinacija u tom periodu.

Henli pasport indeks ukazuje na nedavne poteze Kine – odobravanje bezviznog režima Rusiji, nove sporazume sa zemljama Persijskog zaliva, Južnom Amerikom i nekoliko evropskih zemalja – kao primere tekuće strategije Pekinga za povećanu otvorenost.

I UAE beleže veliki uspeh, popevši se za 34 mesta u poslednjoj deceniji, sa 42. na osmo mesto.

Na suprotnom kraju liste, na poslednjem mestu (106) ostaje Avganistan sa bezviznim pristupom samo 24 destinacije, dve manje nego na početku ove godine. Sirija je na 105. mestu (sa 26 destinacija), a Irak na 104. mestu (sa 29 destinacija).

Henli pasport indeks, koji je kreirala londonska konsultantska firma za globalno državljanstvo i boravak Henley & Partners koristi ekskluzivne podatke Međunarodnog udruženja za vazdušni saobraćaj.