Škole u Srbiji svake godine „izbace“ oko 1.000 novih vozača – ni blizu dovoljno za tržište

Najtraženiji su vozači sa B kategorijom, piše Nova.rs.
 
Saobraćajne škole u Srbiji svake godine „izbace“ oko 1.000 novih vozača, dok potrebe tržišta zahtevaju još dva puta toliko osoba sa vozačkim dozvolama C i D kategorije.
 
Koliko je ovo zanimanje traženo govori i činjenica da će za vožnju autobusa moći da polažu i vozači sa probnom dozvolom.

Što se zarade tiče, ona varira od samog vozila, pa je tako prosečna plata vozača autobusa 80.000 dinara, a kao dodatak mogu se uračunati bonusi za noćni rad. Oni koji voze službena vozila u proseku zarađuju od minimalca pa do 100.000 dinara.
 
Plate vozača u Nemačkoj prelaze 2.500 evra, prosečna je oko 2.400 evra, a kako se može videti u oglasima za posao za rad u toj zemlji, gotovo pored svakog je naznačeno „hitno“.

„Toliki novac mogu da zarade iskusni vozači koji rade u jakim domaćim kompanijama koje imaju razrađen posao u inostranstvu, dok su u unutrašnjem saobraćaju zarade niže. Ipak, osnovni problem je u tome što je pristup profesiji vozača veoma skup. Konkretno, da biste dobili dozvolu da upravljate kamionom ili autobusom, potrebno je od 2.500 do 3.500 evra, što odvlači ljude od ovog posla, a uz to je dobijanje dozvole proces koji traje veoma dugo“, rekao je za Infostud Goran Aleksić iz Poslovnog udruženja drumskog saobraćaja Srbije.
 
Predsednik sindikata „Pravda“ u GSP Beograd Zoran Stefanović ocenio je da tom preduzeću nedostaje oko 500 vozača, a da se stranci, koji su angažovani kao vozači, ne snalaze dobro u toj ulozi zato što ne poznaju dovoljno jezik i gradske ulice.
 
Na društvenim mrežama neretko osvanu snimci vozača koji su u Srbiju došli iz inostranstva, a koji ne umeju da se snađu u Beogradu, pa zalutaju.