U podne blokada kamiona na više graničnih prelaza

Oni ulaze u blokadu uvođenja EES sistema za ulazak i izlazak iz tih zemalja, ograničavanje boravka vozača na teritoriji Šengena i neadekvatnog reagovanja evropskih institucija.

Glavni koordinator Konzorcijuma „Logistika BiH“ Velibor Peulić poručuje da će BiH ali i zemlje regiona biti pred velikim izazovom te da će lanci snadbevanja biti poremećeni.

„Ukoliko EU ostane pri tome čvrsto odlučna, i ako Evropska komisija kaže da BiH ne sme imati svoje domaće prevoznike, maksimalno na šta BiH može računati jeste do jedne trećine kapaciteta do kraja ove godine. I to samo zato što su vozači imali dokumenta iz Hrvatske“, rekao je Peulić za RTRS.

Ukazao je da trenutno danas jedna trećina svih kapaciteta privrede Republike Srpske i Federacije ne može da realizuje zadatke prevoza u EU.

„Mi danas želimo da kažemo: EU je blokirala jednu trećinu svih kapaciteta naših domaćih prevoznika“, jasan je Peulić.

Dodao je da zajedno sa kolegama iz Srbije, Severne Makedonije i Crne Gore već 14 meseci pokušavaju da iskoriste sve moguće varijante za razgovor.
„Mi nemamo ništa protiv EES sistema, samo je potrebno da profesionalni vozač bude označen kao profesionalni vozač. On ima ugovor o radu i sve dozvole“, pojašnjava Peulić, istakavši da za niko od profesionalnih vozača nije tražio azil u zemljama EU i niko nije azilant.

Ponovio je da ono što radi Evropska komisija nije ispravno, jer je napravila izuzetke za železnički, pomorski i vazdušni transport, a jedina zabrana je uvedena drumskom prevozu, koji čini 94 procenta svih robnih tokova.

Prema novim pravilima EU, vozači imaju pravo da rade samo tri meseca.

Podršku prevoznicima iz Srbije, Crne Gore i BiH najavili su i turski vozači, koji će stajati u koloni sa vozačima sa Zapadnog Balkana u zemljama u kojima se zateknu.

Protest će trajati do ispunjenja uslova, najavili su udruženja prevoznka.

Prevoznici su predložili da se zakaže sastanak gde bi učestvovali eksperti i odgovorni iz Evropske komisije, kako bi se postavio zajednički cilj i pronašlo rešenje, jer puna primena novog sistema počinje 10. aprila.

Oni predlažu da se do nalaženja rešenja profesionalni vozači tretiraju kao prekogranični radnici.

Kako se navodi u saopštenju Poslovnog udruženja „Međunarodni prevoz“, blokada će istovremeno početi na prelazima Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Kaluđerovo, Đerdap, Vrška Čuka, Strezimirovci i Gradina.

Takođe, najavljena je blokada i na administrativnim prelazima Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.