Sve više avio-kompanija podiže cene letova zbog rasta troškova goriva
Rast cena mlaznog goriva, koji je u poslednjim nedeljama skočio sa oko 85-90 na 150-200 dolara po barelu, primorao je veliki broj avio-kompanija širom sveta da podižu cene karata.
Podeli vest:
Osim toga bilo je neophodno da uvode dodatne takse i revidiraju poslovne prognoze, preneo je Rojters.
Među najpogođenijima su Er Frans, koja planira poskupljenje dugolinijskih karata, Delta Erlajns, koja smanjuje kapacitete i povećava naknade za prtljag, kao i Junajted Erlajns, koji smanjuje neprofitabilne letove i povećava takse za prtljag.
Er Indija uvodi novu strukturu doplata za gorivo, dok Er Nju Zeland smanjuje broj letova i suspenduje godišnje prognoze zarade.
Lufthanza i njen partner Turkiš Erlajns (San Ekspres) uvode dodatne takse na evropskim rutama, dok Britiš Ervejs (IAG) za sada odlaže poskupljenja.
U Aziji, Kataj Pacifik, IndiGo i Čajna Istern Erlajns uvode doplate za gorivo ili povećavaju postojeće, dok SAS i Izi Džet upozoravaju na dalji rast cena karata i moguće dodatne rezove u mreži letova.
Avio-kompanije širom sveta upozoravaju da bi dugotrajan rast cena goriva mogao dodatno da smanji profitabilnost i ubrza nova poskupljenja avionskih karata.
Evropski aerodromi pod pritiskom: Lisabon prednjači po kašnjenju letova
Prema najnovijem izveštaju Evrokontrola, evropski aerodromi i dalje se suočavaju sa velikim brojem kašnjenja, uprkos blagom poboljšanju tačnosti letova.
Lisabon, Cirih i Nica nalaze se na vrhu liste aerodroma sa najviše kašnjenja po poletanju, dok je portugalska prestonica zabeležila najlošiji učinak u Evropi, sa svega 49 odsto letova koji poleću na vreme, preneo je Juronjuz.
Stručnjaci su naveli da su glavni uzroci kašnjenja zagušenje vazdušnog saobraćaja, ograničenja u rutama, nepovoljni vremenski uslovi i rad aerodroma gotovo na punom kapacitetu.
Nasuprot tome, Bergen, Oslo, Stokholm, Kopenhagen i Lajpcig ističu se kao najtačniji aerodromi, sa stopom tačnosti iznad 80 odsto.
U izveštaju je navedeno i da su Istanbul, Amsterdam Šiphol, London Hitrou i Šarl de Gol u Parizu među najprometnijim čvorištima u Evropi, dok je avio-saobraćaj u celini porastao u odnosu na prethodnu godinu.
Kontinentalna mreža je imala oko 30.000 letova dnevno – 35.000 tokom špica sezone od maja do avgusta.
Kada je reč o avio-kompanijama, Rajaner je bio najprometniji, sa skoro 3.192 leta dnevno, zatim Izidžet sa 1.611, a Turkiš je odmah iza njega sa 1.559, ispred nemačke nacionalne avio-kompanije Lufthanza – 1.083 i francuske Er Frans – 1.061.
Podeli vest:
