• EU

    Nova pravila za putovanja u EU: Šta nas očekuje 2025. godine?

    Putovanja u Evropsku uniju i Šengensku zonu biće značajno izmenjena sledeće godine kada se očekuje da će stupiti na snagu dva nova sistema za ulazak putnika, koji će se odnositi i na Srbiju, a u pojedinim gradovima i regionima će biti uvedene ili povećane takse za posetioce.

    Isti punjač za sve uređaje u EU

    Priključak USB-C od danas je zvanično postao zajednički standard za punjenje električnih uređaja u Evropskoj uniji (EU), objavila je Evropska komisija na platformi Iks.

    MUP: Uzgajao skupocene pse i prodavao ih u EU

    Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova, Uprave kriminalističke policije, Službe za suzbijanje kriminala, Policijske uprave u Požarevcu i Uprave za veterinu, u saradnji sa osnovnim sudom u Petrovcu na Mlavi i Osnovnim javnimmtužilaštvom u Petrovcu na Mlavi, izvršili su pretres stana i drugih prostorija kod P. P. (1974) iz Žagubice, zbog sumnje da se neovlašćeno bavi odgajanjem skupocenih pasa i njihovom prodajom u zemlje Evropske unije.

    Od 2023. vraćanje srpske hrane sa stranih tržišta sve učestalije

    Sa poljskog tržišta povučen je keks iz naše zemlje koji je imao četiri puta više konzervansa 220 nego što je dozvoljeno. I prošle godine u istom mesecu je sa hrvatske granice vraćen u Srbiju keks koji je sadržao kancerogeni sastojak titanijum-oksid E171, inače zabranjen u EU. Ni u jednom od ovih slučajeva nismo saznali o kojem keksu je reč, tako da postoji mogućnost da je taj isti slatkiš ponuđen našim sugrađanima na nekom popustu.

  • U EU u oktobru registrovano 866.397 novih automobila

    U zemljama Evropske unije je u oktobru registrovano 866.397 novih putničkih automobila, što je za 1,1 odsto više u odnosu na isti mesec prošle godine, objavilo je danas Udruženje evropskih proizvođača automobila (ACEA).

    Automobili u Srbiji u proseku stari 17 godina

    Generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Boris Ćorović naveo je da je prosečna starost automobila u Srbiji 17 godina i da smo jedina zemlja u regionu u kojoj je dozvoljen uvoz automobila sa euro 3 i 4 motorom, što predstavlja ne samo ekološki, nego i bezbednosni problem.