PANČEVO: Budućnost počinje od fekalne i kišne kanalizacije

Piše: Miljan Radonjić, arhitekt

Budućnost će doći i ovako i onako i najbolje je da je kanalizacija dočeka spremno jer neke stvari čak ni svetla budućnost i njeni kreatori ne mogu da ukinu ili zabrane jer i sami u njima obilato učestvuju.

Biti spreman je deviza svih ljudi koji gledaju vedrog lica u sutrašnji dan baš kao i veliki guru Brus Vilis u filmu Poslednji skaut – „Satana je tu i svakog dana je sve jači, ali ja sam spreman“.

Zato rade mnogo i predano i ne osvrću se na primedbe dokonih ispijača kapućina po kafićima jer oni znaju da budućnost pripada njima kako je to lepo pokazao Bob Fosi u svom filmu „Kabare“.

I tako,počeše radovi na rekonstrukciji kanalizacione mreže u Pančevu, od ulice Generala Petra Aračića do ulice Karađorđeve po pravcu Njegoševe ulice, kroz park, pored Zgrade PIK-a, hotela Sloboda i zdanja Gradske uprave Pančeva.

Gradilište je ograđeno i postavljene su čak dve table koje govore šta se radi iako zakon predviđa samo jednu. Obeležavanje i ograđivanje gradilišta znači i početak radova. Što se tiše mnogobrojnog kratkoošišanog i nabildovanog građanstva u crnim majicama sa crnim prslucima unutar ograde ne bih znao da kažem ništa, a i zakon o njima ništa ne govori.

Unutar ograde je i sivi metalik BMW bez registarskih tablica i za njega mogu da tvrdim da nije građevinska mašina. Jednostavno, građevinske mašine imaju registarske tablice. Logika je sasvim jasna. Pretpostavljam da su dobrovoljno izabrali da se izoluju unutar žice u ovom odsudnom istorijskom trenutku. Ali zašto na gradilištu – ne mogu da odredim.

Gradilište je ograđeno metalnom ogradom preko koje je razapeta lako zapaljiva plastična mreža i time je bezbednost gradilišta ugrožena već i pre samog početka pravih radova gde će sve prštati od brusilica i aparata za varenje koje, po prirodi stvari mogu da bace varnicu. O pikavcima i da ne govorimo.

Zlonamerne neprijatelje napretka i svetle budućnosti za našu decu ne želim ni da spominjem već se samo na njih s gnušanjem podsećam.

Gradilšte ima dve table sa informacijama o radovima koje su namontirane na moćnu metalnu konstrukciju koja bi u slučaju potrebe mogla da se koristi i kao tenkovska prepreka.

Zašto dve kada se radi o jednom objektu nije jasno.

Jedna tabla, koja se odnosi na radove na vodovodu i fekalnoj i kišnoj kanalizaciji ima sve potrebne informacije koje nalaže zakon da budu napisane.

Druga tabla je vrlo interesantna jer je nepotrebna. Jedan objekat – jedna i tabla bi bilo pragmatično rešenje i to izaziva čuđenje još više kod mnogobrojnih dobronamernih žitelja Pančeva , naročito onih koji čitaju Maksa Vebera,kako u trenucima ushićenosti, tako i u trenutcima očaja.

Tabla koja govori o objektu koji se gradi, prema zakonu treba da sadrži sledeće informacije

1. Podaci o objektu
2. Podaci o investitoru
3. Podaci odgovornom projektantu
4. Podaci o izvođaču
5. Podaci o građevinskoj dozvoli
6. Podaci o početku i završetku radova.

Tabla dva ne ispunjava zakonske obaveze. Nedostaju podaci pod tačkkom 3 i 5. Takođe, naziv objekta radova može dovesti ljude u nedoumicu – Radovi na uređenju ulice Njegoševe u Pančevu. Ulica Njegoševa kako znamo postoji ali ne znamo da li se radi o popravci ulice, rekonstrukciji prema novim zahtevima i potrebama korisnika na osnovu čega postoji projekat parternog rešenja koji zahteva građevinsku dozvolu ili potpuno novo rešenje Njegoševe ulice koje takođe,prema slovu zakona, zahteva određenu projektnu dokumentacijuu na osnovu koje se izdaje građevinska dozvola.

Postojanje dve table znači da su radovi pod ulicom, u zemlji, jedno a radovi na parternom rešenju drugo ali to može i da znači da jedna i drugi projekat nisu međusobno usaglašeni Postavlja se pitanje da li su projekti instalcija usaglašeni sa arhitektonsko građevinskim projektom parternog rešenja ulice.

Ali da ne bismo lupali glavu o međusobnoj usaglašenosti projektne dokumentacije tu je tabla koja jasno govori da uređenje ulice i nema građevisku dozvolu jer ona na tabli ne piše . Građeviske dozvole nema možda zato što još nije gotova ili zato što ni projekta nema pa nema na osnovu čega ni da se izdaje.

Za ovakvu vrstu radova zakon predviđa i postojanje projekta za izvođenje i sigurno je da on postoji za radove pod zemljom. Za rešenje ulice,kakvo god bilo, to je veliko pitanje jer možda i nema na osnovu čega da se uradi (postojanje projekta za građevinsku dozvolu).

Naš zakon o građenju ima vrlo interesantan sadržaj i tamo svašta piše.

Između ostalog piše i koja lica ne smeju da vrše nadzor radova. Recimo, lica koja su zaposlena na poslovima izdavanja građevinske dozvole u organu koji je nadležan za izdavanje građevinske dozvole ali i lica zaposlena na poslovima inspekcijskog nadzora.

Možda zato i nema na tabli broja građevinske dozvole.

Takođe, na izvođenju radova su angažovane tri firme ali nisu konzorcijum kao na tabli 1 a postoje samo dva odgovorna izvođača radova. Verovatno jedan inženjer to radi za dve firme ali tada je to potrebno i napisati.

I na kraju ali nikako poslednje je da u nadzoru nad arhitektonskim radovima nije angažovan ni jedan arhitekt.Parterno rešenje je isključivo arhitektonski posao koji koristi ulazne podatke mnogih inženjerskih profila.Mnoštvo iskusnih inžinjera drugih profila ipak ne mogu zameniti arhitektu u ovom poslu jer oni za to nisu škole završili.

Ja kao žitelj Pančeva bih voleo da na tabli postoji neka kvalitetna informacija o izvođenju tehničke dokumentacije i izvođenju radova na ulice Njegoševe u Pančevu – inženjering ključ u ruke.

Na primer: koliko će biti parking mesta i ko će koristiti parking, gde će se nalaziti parking, broj posečenih stabala, broj projektovanih novih stabala, broj klupa, broj kandelabra, kada već ne možemo da vidimo pravi arhitektonski crtež na tabli već samo dve proizvoljne i ničim obavezujuće sličice urađene u nekom programu za prezentaciju.

Takođe, potrebno je reći da ovakvi projekti moraju da imaju studiju opravdanosti i da se bez nje ne može pristupiti projektovanju a kamoli izvođenju radova. Sumnja da studija opravnanosti postoji za radove pod zemljom (vodovod i kanalizacija) ne postoji. Ali, za parterno rešenje nisam siguran jer broja građevinske dozvole nema na tabli.

Na kraju, toplo se nadam da će kratko ošišano i nabildovano građanstvo u crnim majicama unutar ograde naći tablice BMW-a, ako je njihov, i da će srećno pronaći put do svoje teretane jer odaju utisak ljudi koji se silno dosađuju unutar žice.

Budućnost će doći i ovako i onako i najbolje je da je kanalizacija dočeka spremno jer neke stvari čak ni svetla budućnost i njeni kreatori ne mogu da ukinu ili zabrane jer i sami u njima obilato učestvuju.