Železnice Srbije: Tokom vanrednog stanja organizovan saobraćaj za 4.363 teretna voza

Od početka vanrednog stanja zbog epidemije virusa korona do kraja aprila, „Infrastruktura železnice Srbije“ organizovala je saobraćaj ukupno 4.363 teretna voza, odnosno svakodnevno prosečno oko 95 vozova.

Od tog broja, u međunarodnom robnom železničkom saobraćaju srpskim prugama saobraćalo je ukupno 1.283 teretna voza, a jedini granični prelaz preko koga teretne kompozicije nisu prolazile bio je Bogojevo.

U unutrašnjem železničkom saobraćaju tokom vanrednog stanja bilo je ukupno 3.080 teretnih vozova, saopštile su Infrastrukture železnice Srbije.

„Srbija Kargo“, državni operater u robnom železničkom transportu, imao je najviše teretnih vozova – čak 3.451.

Takođe, šest privatnih operatera tokom vanrednog stanja imalo je na srpskim prugama ukupno 912 teretnih vozova.

Najveći broj vozova saobraćao je na železničkom pravcu Subotica – Pančevo – Preševo, zatim na prugama Koridora 10, kao i na barskoj pruzi.

Teretnim vozovima na srpskim prugama tokom trajanja vanrednog stanja prevožene su sirovine neophodne domaćoj privredi za proizvodnju, proizvodi za potrebe stanovništva, kao i građevinski materijali i oprema za najveće i najznačajnije infrastrukturne projekte u Srbiji.

Zaposleni u „Infrastrukturi železnice Srbije“ tokom vanrednog stanja redovno obavljaju sve svoje aktivnosti na održavanju železničke infrastrukture, kako bi teretni saobraćaj na srpskim prugama i u otežanim uslovima funkcionisao po redu vožnje, bezbedno i bez zastoja.

„Infrastruktura železnice Srbije“ preduzela je mere da srpske pruge spremno dočekaju postepenu normalizaciju putničkog železničkog saobraćaja počev od 4. maja, nakon punih 43 dana od kako je on u potpunosti bio obustavljen.

Doneta je odluka da se dodatno izvrši kompletan pregled svih pruga pre ponovnog uspostavljanja putničkog železničkog saobraćaja.

U skladu sa tom odlukom stručne služne „Infrastrukture železnice Srbije“ tokom prethodne nedelje obavile su dodatnu vanrednu kontrolu železničke infrastrukture u Srbiji, a posebno pruga Pančevo – Orlovat – Novi Sad, Beogradskog železničkog čvora, kao i niške i barske pruge.

Takođe, merna kola „Infrastrukture železnice Srbije“ obavila su prethodnih dana merenja geometrije koloseka i tehnički nadzor nad srpskim prugama.

Iako su tokom vanrednog stanja železnički objekti, posebno stanice održavani i dezinfikovani, u toku su i aktivnosti na njihovom dodatnom čišćenju i dezinfikovanju pre normalizacije putničkog železničkog saobraćaja.

Proteklih dana čišćene su glavna prestonička železnička stanica Beograd Centar, kao i podzemna stanica Vukov spomenik, a aktivnosti se kontinuirano odvijaju i na čitavoj teritoriji „Infrastrukture železnice Srbije“.

Od početka vanrednog stanja zbog epidemije virusa korona do kraja aprila, „Infrastruktura železnice Srbije“ organizovala je saobraćaj ukupno 4.363 teretna voza, odnosno svakodnevno prosečno oko 95 vozova.