Kako pravilno pripremiti automobil za zimu?

U nastavku sledi pregled kako niske temperature utiču na ključne komponente automobila i šta sve treba proveriti pre prvog mraza.

Kako zimski uslovi utiču na vozilo i zašto priprema smanjuje kvarove

Niske temperature utiču na sve delove automobila. Motorno ulje postaje gušće, što otežava pokretanje motora i povećava habanje delova tokom prvih minuta rada. Baterija može da izgubi i do 35% kapaciteta kada temperatura padne ispod -10 stepeni, pa slabija baterija možda neće imati dovoljno snage za start motora.

Gume gube elastičnost na niskim temperaturama, a sloj koji obezbeđuje prianjanje postaje tvrđi. To direktno utiče na dužinu kočionog puta – razlika između letnjih i zimskih guma na ledu može iznositi i do 30 metara pri brzini od 50 km/h.

Karoserija je izložena soli i hemikalijama koje se koriste za posipanje puteva. Ako vozilo već ima sitne ogrebotine ili oštećenja laka, so prodire do metala i ubrzava koroziju. Kada rđa počne da se širiti ispod laka, popravka postaje skupa i zahteva više od običnog farbanja.

Ključne mehaničke i bezbednosne provere pre hladnog perioda

Pre nego što padne prvi sneg, potrebno je proveriti nekoliko kritičnih sistema. Baterija je prvi kandidat – ako ima više od tri godine ili pokazuje znake slabosti, poput sporijeg paljenja motora ili slabih svetala, vreme je za zamenu. Testiranje baterije u servisu traje nekoliko minuta i može vam uštedeti jutro provedeno pokušavajući da startujete automobil.

Provera nivoa i stanja tečnosti je sledeći korak. Rashladna tečnost treba da bude mešavina antifriza i vode u odgovarajućem odnosu – obično 50:50 za zaštitu do oko -35 stepeni. Tečnost za vetrobransko staklo takođe treba biti zimska varijanta koja neće zalediti prskalice.

Kočioni sistem zahteva posebnu pažnju jer se u zimskim uslovima koristi češće. Debljina kočionih pločica, stanje diskova i nivo kočione tečnosti treba da budu provereni. Ako primetite škripu ili vibracije pri kočenju, to je znak da nešto nije u redu.

Gume su možda najvažniji faktor bezbednosti. Zimske gume treba montirati kada se temperatura stalno spušta ispod 7 stepeni – tada letnje gume već gube efikasnost.

Dubina šare ne sme biti manja od 4 mm (preporuka za sneg), iako je zakonski minimum 1,6 mm. Pritisak u gumama treba povremeno proveravati i po potrebi povećati za oko 0,2 bara, jer se na niskim temperaturama vazduh skuplja.

Čišćenje, zaštita od soli i unutrašnja priprema

Pre nego što počne sezona posipanja puteva, vozilo treba temeljno očistiti i zaštititi. Karoserija mora biti potpuno čista; za temeljno dubinsko pranje auta Batajnica, Čukarica, Novi Beograd i druge opštine nude odlične usluge, koje je potrebno obaviti pre nanošenja zaštitnog sloja – bilo da je to vosak ili keramička prevlaka – kako bi on dobro prionuo. Posebnu pažnju treba posvetiti donjim delovima vozila, pragovima i točkovima.

Detaljno pranje u specijalizovanom servisu omogućava temeljno uklanjanje ostataka prašine, katrana i drugih nečistoća koje su se nakupile tokom leta. Ovakvo čišćenje obično obuhvata pranje motora, točkova i teško dostupnih delova šasije – zone najugroženije tokom zimske sezone.

Nakon pranja, nanošenje zaštitnog sloja je ključno. Vosak pruža privremenu zaštitu od vlage i soli, dok keramička prevlaka obično traje znatno duže i može pokriti veći deo sezone.

Unutrašnjost vozila takođe zahteva pažnju. Zimski otirači zadržavaju mnogo vode, blata i soli, što vremenom može oštetiti tepihe i pod.

Gumene patosnice su praktično rešenje jer se lako čiste i ne upijaju vlagu. Redovno usisavanje i brisanje površina sprečava nakupljanje vlage i neprijatne mirise.

Brzi kontrolni spisak i rutina pre zime

Kada sve ostalo bude spremno, sastavite osnovnu zimsku opremu koja uvek treba da bude u vozilu. Lista uključuje:

• Osnovna oprema – kabl za paljenje (minimum 16 mm2 presek), lopata za sneg, četka za stakla, sredstvo za odmrzavanje bravica.
• Sigurnosna oprema – reflektujući prsluk, trougao, lampa, komplet prve pomoći (proverite rok trajanja).
• Dodatna oprema – lanci za sneg ako živite u brdskom području, rezervna tečnost za stakla, kratka metla za sneg.

Rutina pre svakog zimskog putovanja može sprečiti mnoge probleme. Pre polaska, uklonite sav sneg sa krova vozila – ne samo sa stakala. Sneg na krovu može se pomeriti pri kočenju i potpuno zakloniti vidik.

Zagrejte motor kratko, ali ne preterano na mestu – moderni motori se najbolje zagrevaju u vožnji. Dovoljno je minut-dva rada u mestu, zatim polako krenite i izbegavajte visoke obrtaje dok temperatura ne dostigne radnu vrednost.

Proverite da li su sva svetla čista i ispravna. Zimski dani su kratki, a vidljivost često smanjena – ispravno osvetljenje može napraviti razliku između bezbedne vožnje i nezgode.

Priprema vozila za zimu nije jednokratna akcija, već proces koji traje tokom cele sezone.

Svaki put kada operete vozilo, proverite ima li novih oštećenja laka. Svaki put kada točite gorivo, proverite pritisak u gumama. Te male rutine održavaju vozilo u stanju koje vam omogućava da se osećate sigurno, bez obzira na vremenske uslove napolju.